দুইটি ট্রেন একই রেল পথে বিপরীত দিক থেকে প্রতি ঘন্টায় 40 m/s এবং 60 m/s গতিবেগ অগ্রসর হচ্ছে । 1300 m দূরত্বে থাকাকালে উভয় ইন্জিন একই মানের মন্দন প্রয়োগ করা হলো । মন্দনের সর্বনিম্ন মান নির্ণয় কর যাতে সংঘর্ষ এড়াতে যেতে পারে ।

খুলনা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় (কুয়েট) শিক্ষাবর্ষঃ ২০১৫-২০১৬ উচ্চতর গণিত সংঘর্ষ 2015