পারদর্শিতার মানদন্ড
১। স্বাস্থ্যবিধি মেনে ব্যক্তিগত নিরাপত্তা (পিপিই) পরিধান করা;
২। প্রয়োজন অনুযায়ী কাজের স্থান প্রস্তুত করা;
৩। এয়ার কন্ডিশনিং ইউনিটে ব্যবহৃত যন্ত্রাংশের তালিকা তৈরী করা;
৪ । এয়ার কন্ডিশনিং ইউনিটে ব্যবহৃত যন্ত্রাংশ সমূহের অবস্থান চিহ্নিত করে যন্ত্রাংশ সমূহ বিচ্ছিন্ন করা;
৫। এয়ার কন্ডিশনিং ইউনিটের যন্ত্রাংশের ত্রুটি চিহ্নিত করা;
৬। এয়ার কন্ডিশনিং ইউনিটের ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রাংশ স্পেশিফিকেশন অনুযায়ী পরিবর্তন করা;
৭। ত্রুটিপূর্ন যন্ত্রাংশ পরিবর্তন / মেরামতের পর সকল বৈদ্যুতিক সংযোগ পরীক্ষা করা;
৮ । মেরামতের পর এয়ার কন্ডিশনিং ইউনিটে বিধি মোতাবেক বৈদ্যুতিক সংযোগ প্রদানের মাধ্যমে চালু করা;
৯। মেজারিং টুলসের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক রিডিং সংগ্রহ ও ডাটা শীটে লিপিবদ্ধ করে ইউনিটটির মেরামত কার্য সঠিক ভাবে সম্পন্ন করা;
১০ । কাজ শেষে ওয়ার্কপের নিয়ম অনুযায়ী কাজের স্থান পরিষ্কার করা;
১১। অব্যবহৃত মালামাল নির্ধারিত স্থানে সংরক্ষণ করা;
১২। ওয়েস্টেজ এবং স্ক্যাপ গুলো নির্ধারিত স্থানে ফেলা;
(ক) ব্যক্তিগত সুরক্ষা সরঞ্জাম
(খ) প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি (টুলস, ইকুইপমেন্ট ও মেশিন)
(গ) মালামাল (Raw Materials )
(ঘ) কাজের ধারা-
১) ফ্যান ব্লেড হাল্কা ঘুরিয়ে ঘুর্ণন অবস্থা পরীক্ষা করতে হবে।
২) ক্যাপাসিটর পরীক্ষা করতে হবে।
৩) ফ্যান মটরের টার্মিনাল শনাক্ত করতে হবে।
৪) মোটর ওয়্যাইন্ডিং-এর কন্টিনিউটি পরীক্ষার করতে হবে।
৫) যদি মোটরের বডি বা গ্রাউন্ডিং পরীক্ষার ০ (শূন্য) ওম দেখায়-
৬) প্লাগ ও সার্কিটের কন্টিনিউটি পরীক্ষায় কন্টিনিউটি দেখতে হবে
৭) গ্লান্স সংযোগ দিয়ে সিলেক্টর সুইচের সাহায্যে ক্যান মোটর চালু করতে হবে।
৮) যদি চালু হয় ও নির্ধারিত কারেন্ট দেখায় তাহলে এটি ভালো।
৯) আর যদি না দেখায় তাহলে এটি খারাপ।
কাজের সতর্কতাঃ
আত্নপ্রতিফলন
উইন্ডো টাইপ এয়ার কন্ডিশনারের ফ্যান মোটর পরীক্ষা করার দক্ষতা অর্জিত হয়েছে/হয় নাই/আবার অনুশীলন করতে হবে।
আরও দেখুন...