এই শিখনফল অর্জনের মাধ্যমে আমরা মেজারিং ইনট্রুমেন্টের সাহায্যে এয়ার কন্ডিশনিং ইউনিটের কম্পোনেন্টসমূহ কিভাবে পরীক্ষা করা যায় সে সম্পর্কে জানব ।
বিভিন্ন সলিনয়েড রীলের পরীক্ষা পদ্ধতি
রীলে পরীক্ষা বলতে রীলের কার্যকারিতা পরীক্ষা বোঝায়। বিভিন্ন সলিনয়েড রীলের পরীক্ষা পদ্ধতি ভিন্ন ভিন্ন । রীলে সাধারণত তিন প্রক্রিয়ায় পরীক্ষা করা হয়। পদ্ধতি তিনটির বর্ণনা নিচে আলোচনা করা হল:
প্রদর্শন ও শব্দ পদ্ধতি
ক. প্রথমেই রীলের বাইরের আবরণ ভালো থাকলে বাতি খুলে অভ্যন্তরীণ আয়োজন, সংযোগাদি, সেটিং ইত্যাদি সঠিক আছে কিনা দেখতে হবে।
খ. কারেন্ট কয়েল রীলে ঝাঁকুনি দিলে শব্দের সৃষ্টি করলে বোঝানো হবে প্রাথমিকভাবে এটি কার্যক্ষম আছে।
গ. পিটিসি রীলে ঝাঁকুনি দিলে শব্দ সৃষ্টি না করলে বুঝতে হবে প্রাথমিকভাবে এটি কার্যক্ষম আছে।
ঘ. হট ওয়্যার রীলের বডি খুলে হট ওয়্যার লিভার হাত দিয়ে চাপ দিলে মুভ করে পূর্বস্থলে ফিরলে বুঝতে হবে প্রাথমিকভাবে এটি কার্যক্ষম আছে।
ঙ. পটেনশিয়াল রীলের বডি খুলে ম্যাগনেটিক লিভার হাত দিয়ে চাপ দিলে মুভ করে পূর্বস্থলে ফিরলে বুঝতে হবে প্রাথমিকভাবে উহা কার্যক্ষম আছে।
থার্মোস্ট্যাট পরীক্ষা পদ্ধতি
(১) শব্দ পরীক্ষা
থার্মোস্ট্যাট পরিক্ষা করতে হলে লবণ মিশ্রিত এক গ্লাস গুঁড়া বরফের প্রয়োজন । থার্মোস্ট্যাট অন অবস্থায় (সর্বনিম্ন) এর ধার্মাল ভালুক বা সেন্সিবল টিউব বরফের ভেতর চুবাতে হবে। খেয়াল করতে হবে কোন আওয়াজ করে কিনা। যদি আওয়াজ করে তাহলে কন্টাক্ট পরেন্ট অফ হল । ধার্মাল বন্ধ বা সেন্সিবল টিউ বরফ হতে বের করে কিছুক্ষণ পর আবার শব্দ করলে বুঝতে হবে কন্ট্যাক্ট পয়েন্ট অন হল। অর্থাৎ থার্মোস্ট্যাট সুইচটি ভালো আছে। অন্যথায় খারাপ ।
(২) কন্টিনিউটি পরীক্ষা
সাধারণ অবস্থায় ওহম মিটারে প্রোবায় থার্মোস্ট্যাটের দুই কন্ট্যাক্ট পয়েন্টে স্পর্শ করলে যদি কন্টিনিউটি দেখায় এবং এর রিমোর্ট ভাল্ভ বা সেন্সিবল টিউব শুধু বরফ অথবা লবণ মিশ্রিত বরফ পূর্ণ পাত্রে ডুবিয়ে কিছুক্ষণ পর যদি কন্টিনিউটি বন্ধ হয়ে যায়, অতঃপর পাত্র হতে ওর রিমোট অশ্বকে অথবা সেন্সিবল টিউবকে উঠানোর কিছুক্ষণ পর কন্টিনিউটি দেখালে এটি ভালো। অন্যথায় খারাপ ।
(৩) ল্যাম্প পরীক্ষা
সার্কিটে একটা ল্যাম্প স্থাপন করে প্লাগ সকেটে ঢুকিয়ে সুইচ অন করলে সাধারণ অবস্থায় বাতি জ্বলবে এবং রিমোট অথবা সেন্সিবল টিউকে বরফ ও লবণ পূর্ণ পাত্রে ডুবানোর কিছুক্ষণ পর বাতি নিভে গেলে বোঝাতে হবে থার্মোস্ট্যাটটি ভালো আছে। অন্যথায় খারাপ।
টার্মিনাল নির্বাচন
সাধারনতঃ মাঝখানের টার্মিনালটি কমন হিসাবে থাকে। এবার AVO মিটারের Selector Knob কে এস এ সেট করি। AVO মিটারের এক প্রাপ্ত কমন (C) টার্মিনালের সাথে অপর প্রা ক্যাপাসিটরের অন্য দুই টার্মিনালের সাথে পরপর সংযোগ করি। যে টার্মিনালের সাথে ধরলে বেশি রিডিং দেখাবে সেইটি হবে কম্প্রেসর ( Compressor Motor) মোটরের টার্মিনাল আর যে টার্মিনালের সাথে মিটার ধরলে কম রিডিং সেখানে সেইটি হবে ফ্যান মোটরের (Fan Motor) টার্মিনাল।
আরও দেখুন...