হল প্রভাব

কোন তড়িৎবাহী পরিবাহীকে চৌম্বক ক্ষেত্রে স্থাপন করলে তড়িৎপ্রবাহ ও চৌম্বকক্ষেত্রে উভয়ের সমকোণে একটি বিভব তৈরি হয়। এই প্রক্রিয়াকে হল প্রভাব বলা হয়।

লেনেজর সূত্র হলো তড়িৎচুম্বকীয় আবেশের সূত্র। ফ্লেমিং-এর ডান হাত সূত্র হলো তড়িৎ মোটরের কার্যপ্রণালী ব্যাখ্যাকারী একটি সূত্র।

হল প্রভাবকে নিম্নরূপ ব্যাখ্যা করা যায়:

তড়িৎবাহী পরিবাহীতে তড়িৎপ্রবাহের কারণে পরিবাহীর অভ্যন্তরে একটি চৌম্বকক্ষেত্র তৈরি হয়। এই চৌম্বকক্ষেত্র পরিবাহীর উপর একটি বল প্রয়োগ করে। এই বলকে লোরেঞ্জ বল বলা হয়।

লোরেঞ্জ বল তড়িৎবাহী পরিবাহীর উপর একটি লম্বভাবে কাজ করে। ফলে, পরিবাহীর অভ্যন্তরে একটি বিভব তৈরি হয়। এই বিভবকে হল বিভব বলা হয়।

হল প্রভাব বিভিন্ন কাজে ব্যবহার করা হয়। যেমন:

• হল প্রভাব সেনসর ব্যবহার করে চৌম্বক ক্ষেত্র পরিমাপ করা হয়।
• হল প্রভাব ট্রানজিস্টর ব্যবহার করে ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি তৈরি করা হয়।
• হল প্রভাব ডায়োড ব্যবহার করে বিদ্যুৎ শক্তি সঞ্চয় করা হয়।