বাংলাদেশে নদীবন্দর গড়ে ওঠার জন্য যেসব অনুকূল পরিবেশ
প্রয়োজন তা হলো-
i. নদীতে পর্যাপ্ত পানি
ii.বালুচর ও কর্দমমুক্ত খাত
iii.পশ্চাদভূমির উপস্থিতি
নিচের কোনটি সঠিক?

নদীবন্দর হলো এমন একটি স্থান যেখানে নদীর তীরে জাহাজ বা নৌকা নোঙর করে মালামাল ও যাত্রী ওঠানামা করানো হয়। বাংলাদেশে নদীবন্দর গড়ে ওঠার জন্য প্রধানত নিম্নলিখিত অনুকূল পরিবেশগুলো প্রয়োজন:

    

• নদীতে পর্যাপ্ত পানি (Sufficient water in the river): নদীবন্দর গড়ে ওঠার জন্য নদীতে সারা বছর পর্যাপ্ত গভীরতা ও প্রস্থের পানি থাকা আবশ্যক। পর্যাপ্ত পানি না থাকলে বড় জাহাজ বা নৌযান চলাচল ও নোঙর করতে পারে না। শুষ্ক মৌসুমে নদীর নাব্যতা কমে গেলে বন্দরের কার্যকারিতা ব্যাহত হয়।

    

• বালুচর ও কর্দমমুক্ত খাত (Sandbar and mud-free channel): নদীর প্রবাহপথে বালুচর, কর্দম (পলিমাটি) বা অন্য কোনো প্রতিবন্ধকতা থাকলে নৌযান চলাচলে বিঘ্ন ঘটে এবং জাহাজ দুর্ঘটনার শিকার হতে পারে। তাই নদীবন্দরের জন্য একটি পরিষ্কার, গভীর এবং বালুচর ও পলিমাটিমুক্ত নৌপথ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নিয়মিত ড্রেজিংয়ের মাধ্যমে এই অবস্থা বজায় রাখতে হয়।

    

• পশ্চাদভূমির উপস্থিতি (Presence of hinterland): নদীবন্দরের অর্থনৈতিক কার্যকারিতার জন্য একটি সমৃদ্ধ পশ্চাদভূমি (Hinterland) বা অভ্যন্তরীণ এলাকা থাকা অপরিহার্য। পশ্চাদভূমি হলো সেই এলাকা যা থেকে পণ্য বন্দরে আসে রপ্তানির জন্য এবং যেখানে বন্দর থেকে পণ্য আমদানি করা হয়। সমৃদ্ধ কৃষি, শিল্প বা বাণিজ্যিক পশ্চাদভূমি না থাকলে বন্দরের মাধ্যমে মালামাল পরিবহনের চাহিদা কমে যায় এবং বন্দর অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক হয় না। সহজ ও উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা (যেমন – সড়ক ও রেলপথ) পশ্চাদভূমির সাথে বন্দরের সংযোগ স্থাপন করে, যা বন্দরের কার্যকারিতা বাড়ায়।

উপরিউক্ত তিনটি শর্তই একটি সফল ও কার্যকর নদীবন্দর গড়ে তোলার জন্য অপরিহার্য। এগুলোর সম্মিলিত উপস্থিতি একটি বন্দরের দীর্ঘমেয়াদী সাফল্য নিশ্চিত করে।