স্টার ডেল্টা স্টার্টার ব্যবহার করা হয়....

স্টার-ডেল্টা স্টার্টার (Star-Delta Starter) মূলত থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের (Three-phase Induction Motor) জন্য ব্যবহৃত হয়। এর প্রধান উদ্দেশ্য হলো মোটর চালু করার সময় উচ্চ স্ট্যাটিং কারেন্ট (starting current) কমানো।

কার্যপ্রণালী:

    
• যখন একটি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর সরাসরি ডেল্টা (Delta) সংযোগে চালু করা হয়, তখন এটি তার রেটেড কারেন্টের ৫ থেকে ৭ গুণ বেশি কারেন্ট গ্রহণ করে, যা সাপ্লাই সিস্টেমে (supply system) ভোল্টেজ ড্রপ (voltage drop) এবং মোটরের ওয়াইন্ডিং-এর (winding) ক্ষতি করতে পারে।
    
• স্টার-ডেল্টা স্টার্টার মোটরের ওয়াইন্ডিংগুলোকে প্রথমে স্টার (Star) সংযোগে যুক্ত করে। এই সংযোগে লাইন ভোল্টেজের \(\frac{1}{\sqrt{3}}\) অংশ ওয়াইন্ডিংগুলোতে প্রয়োগ হয়, ফলে স্ট্যাটিং কারেন্ট প্রায় এক-তৃতীয়াংশ কমে যায়।
    
• যখন মোটর তার রেটেড গতির (rated speed) প্রায় ৮০% এ পৌঁছে যায়, তখন স্টার্টার স্বয়ংক্রিয়ভাবে ওয়াইন্ডিংগুলোকে ডেল্টা (Delta) সংযোগে পরিবর্তন করে দেয়, যা মোটরের স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য পূর্ণ ভোল্টেজ সরবরাহ করে।

অন্যান্য অপশনগুলো কেন ভুল:

    
• সিনক্রোনাস মোটর (Synchronous Motor): সিনক্রোনাস মোটরের স্ট্যাটিং পদ্ধতি ভিন্ন। এদেরকে সাধারণত ড্যাম্পার ওয়াইন্ডিং (damper winding) ব্যবহার করে অথবা ছোট পনি মোটর (pony motor) দ্বারা চালু করা হয় এবং তারপর ডিসি (DC) এক্সাইটেশন (excitation) দেওয়া হয়। স্টার-ডেল্টা স্টার্টার এদের জন্য প্রযোজ্য নয়।
    
• সিঙ্গেল ফেজ ইন্ডাকশন মোটর (Single-phase Induction Motor): সিঙ্গেল ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের ক্ষেত্রে স্টার-ডেল্টা স্টার্টার ব্যবহার করা হয় না। এই মোটরগুলো সাধারণত ক্যাপাসিটর স্টার্ট (capacitor start), স্প্লিট ফেজ (split phase) বা শ্যাডেড পোল (shaded pole) পদ্ধতি ব্যবহার করে চালু করা হয়।
    
• ডিসি মোটর (DC Motor): ডিসি মোটরগুলো তাদের স্ট্যাটিং কারেন্ট সীমিত করার জন্য ডিসি স্টার্টার (যেমন: ৩-পয়েন্ট বা ৪-পয়েন্ট স্টার্টার) ব্যবহার করে। ডিসি মোটরের অপারেশনের জন্য স্টার-ডেল্টা সংযোগের কোনো প্রয়োজন নেই।

সুতরাং, স্টার-ডেল্টা স্টার্টার বিশেষভাবে থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে স্ট্যাটিং কারেন্ট সীমিত করা যায় এবং মোটরের মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করা যায়।