একটি Rigid এবং একটি Flexible Pavement এর Cross-section অংকন করে বিভিন্ন অংশের নাম লিখুন।

পেমেন্ট (Pavement) হলো সড়ক, বিমানবন্দর রানওয়ে বা অন্যান্য পৃষ্ঠ যেখানে যানবাহন চলাচল করে। এর মূল উদ্দেশ্য হলো যানবাহনের ওজন সাবগ্রেডে (Subgrade) নিরাপদে বিতরণ করা এবং একটি মসৃণ, টেকসই ও সুরক্ষিত পৃষ্ঠ সরবরাহ করা। প্রধানত দুই প্রকারের পেমেন্ট দেখা যায়: রিজিড পেমেন্ট (Rigid Pavement) এবং ফ্লেক্সিবল পেমেন্ট (Flexible Pavement)। নিচে এদের ক্রস-সেকশন এবং বিভিন্ন অংশের বর্ণনা দেওয়া হলো:

১. রিজিড পেমেন্ট (Rigid Pavement) এর ক্রস-সেকশন এবং বিভিন্ন অংশ:

রিজিড পেমেন্ট সাধারণত পোর্টল্যান্ড সিমেন্ট কংক্রিট (Portland Cement Concrete - PCC) দিয়ে তৈরি হয়। এটি তার উচ্চ ফ্লেক্সারাল শক্তি (flexural strength) এবং স্ল্যাবের ন্যায় লোড বিতরণ ক্ষমতার জন্য পরিচিত। এর লোড বিতরণ প্রক্রিয়া একটি প্লেটের (plate) মতো কাজ করে, যেখানে স্ল্যাবটি লোডকে একটি বৃহৎ এলাকায় ছড়িয়ে দেয়।

    
•         সার্ফেস কোর্স / কংক্রিট স্ল্যাব (Surface Course / Concrete Slab): এটি পেমেন্টের সবচেয়ে উপরের স্তর, যা সরাসরি যানবাহনের সংস্পর্শে আসে। সাধারণত পোর্টল্যান্ড সিমেন্ট কংক্রিট (PCC) দ্বারা তৈরি এবং এর পুরুত্ব ২০ সেমি থেকে ৪০ সেমি পর্যন্ত হতে পারে। এই স্তরটি লোড বহন করে এবং সাবগ্রেডে (subgrade) চাপ বিতরণ করে।     
    
•         বেস কোর্স (Base Course): সার্ফেস কোর্সের ঠিক নিচে থাকে। এটি সাধারণত সিমেন্ট-ট্রিটেড অ্যাগ্রিগেট (cement-treated aggregate), অ্যাসফাল্ট-ট্রিটেড অ্যাগ্রিগেট (asphalt-treated aggregate) বা গ্র্যানুলার মেটেরিয়াল (granular material) দিয়ে তৈরি হয়। এর প্রধান কাজ হলো কংক্রিট স্ল্যাবকে একটি স্থিতিশীল ও অভিন্ন ভিত্তি সরবরাহ করা, ড্রেনেজ উন্নত করা এবং পাম্পিং (pumping) প্রতিরোধ করা।     
    
•         সাব-বেস কোর্স (Sub-base Course): বেস কোর্সের নিচে অবস্থিত। এটি সাধারণত গ্র্যানুলার মেটেরিয়াল যেমন - বালি, নুড়ি বা ভাঙ্গা পাথর দিয়ে তৈরি। এটি অতিরিক্ত সহায়তা প্রদান করে, ড্রেনেজ উন্নত করে, ফ্রস্ট হেভিং (frost heaving) প্রতিরোধ করে এবং সাবগ্রেডের সাথে বেস কোর্সের মিশ্রণ রোধ করে।     
    
•         সাবগ্রেড (Subgrade): এটি পেমেন্টের সবচেয়ে নিচের এবং প্রাকৃতিক ভূমিস্তর, যা কংক্রিট স্ল্যাবের উপর থেকে আসা সমস্ত লোড বহন করে। এটি ভালোভাবে কম্প্যাক্ট করা মাটি দিয়ে তৈরি হয় এবং পেমেন্টের স্থিতিশীলতার জন্য এর শক্তি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।     

২. ফ্লেক্সিবল পেমেন্ট (Flexible Pavement) এর ক্রস-সেকশন এবং বিভিন্ন অংশ:

ফ্লেক্সিবল পেমেন্ট অ্যাসফাল্ট কংক্রিট (asphalt concrete) দিয়ে তৈরি হয়। এর লোড বিতরণ প্রক্রিয়া গ্র্যানুলার স্তরের মাধ্যমে কণা থেকে কণায় (grain to grain) স্থানান্তরিত হয়। এটি তুলনামূলকভাবে কম ফ্লেক্সারাল শক্তি সম্পন্ন এবং লোড সাবগ্রেডের দিকে একটি শঙ্কু-আকৃতিতে (cone shape) বিতরণ করে।

    
•         সার্ফেস কোর্স (Surface Course): এটি পেমেন্টের সবচেয়ে উপরের স্তর, যা সরাসরি যানবাহনের ঘর্ষণ এবং আবহাওয়ার সংস্পর্শে আসে। সাধারণত অ্যাসফাল্ট কংক্রিট (Asphalt Concrete) বা বিটুমিনাস মেটেরিয়াল (bituminous material) দিয়ে তৈরি হয়। এর প্রধান কাজ হলো একটি মসৃণ রাইডিং সার্ফেস (riding surface) প্রদান করা, ওয়াটারপ্রুফিং (waterproofing) করা এবং লোড বিতরণ করা।     
    
•         বাইন্ডার কোর্স (Binder Course): সার্ফেস কোর্সের ঠিক নিচে অবস্থিত (সকল ক্ষেত্রে থাকে না)। এটিও অ্যাসফাল্ট কংক্রিট দিয়ে তৈরি তবে এর এগ্রিগেট (aggregate) সার্ফেস কোর্সের চেয়ে কিছুটা বড় হতে পারে। এর কাজ হলো সার্ফেস কোর্সকে অতিরিক্ত শক্তি প্রদান করা এবং লোডকে বেস কোর্সে বিতরণ করা।     
    
•         বেস কোর্স (Base Course): বাইন্ডার কোর্স বা সার্ফেস কোর্সের নিচে থাকে। এটি সাধারণত ভাঙ্গা পাথর, নুড়ি বা স্লাগ (slag) দিয়ে তৈরি একটি প্রধান লোড-বেয়ারিং স্তর। এর প্রধান কাজ হলো সার্ফেস কোর্স থেকে আসা লোডকে সাব-বেস কোর্সে বিতরণ করা এবং পর্যাপ্ত স্থিতিশীলতা প্রদান করা।     
    
•         সাব-বেস কোর্স (Sub-base Course): বেস কোর্সের নিচে অবস্থিত। এটি বালি, নুড়ি বা অন্যান্য গ্র্যানুলার মেটেরিয়াল দিয়ে তৈরি হয়। এর কাজ হলো অতিরিক্ত শক্তি ও স্থিতিশীলতা প্রদান করা, ড্রেনেজ উন্নত করা, ফ্রস্ট হেভিং (frost heaving) প্রতিরোধ করা এবং সাবগ্রেডের সাথে বেস কোর্সের মিশ্রণ রোধ করা।     
    
•         সাবগ্রেড (Subgrade): এটি পেমেন্টের সবচেয়ে নিচের প্রাকৃতিক বা কম্প্যাক্ট করা মাটির স্তর, যা পেমেন্টের সমস্ত লোড বহন করে। এর যথাযথ কম্প্যাকশন ও শক্তি পেমেন্টের সামগ্রিক কর্মক্ষমতার জন্য অপরিহার্য।