৪.৩.১ বেড (Bed)

লেদ মেশিনের বেড, মেশিনের বেসের উপর প্রয়োজনীয় উচ্চতায় থেকে মেশিনের প্রধান কাঠামো তৈরি করে। মুলত বেড হলো লেদ মেশিনের ফাউন্ডেশন। এর বাস প্রান্তে হেডউক ও ডান প্রান্তে টেইলস্টক ও মাঝখানে ক্যারেজ অবস্থান করে। হেডস্টক, ক্যারেজ ও টেইলস্টককে এক লাইনে ধরে রাখা এবং প্রয়োজন মত লেদের স্পিগুলের অক্ষরেখা বরাবর ক্যারেজ ও টেইলস্টক সরানোই বেডের প্রধান কাজ। বেডের সুক্ষ্মতা, দৃঢ়তা ও সঠিক এল্যাইনমেন্টের ওপর লেদের সঠিকতা দৃঢ়তা ও সুক্ষ্মতা নির্ভর করে। 

বেডের উপরিভাগ উত্তমরূপে মেশিনিং ও মসৃণ করা থাকে। আঘাতজনিত কারণে এর তলের মসৃণতা যাতে বিনষ্ট না হয় তার জন্য যত্নবান হওয়া উচিৎ। বেড সাধারণত ঢালাই লোহা দ্বারা তৈরি করা হয়। পূর্বে উচ্চ মানের ঢালাই লোহা বা মিশ্র ঢালাই লোহা ব্যবহৃত হতো। বর্তমানে বিশেষ ঢালাই পদ্ধতি দ্বারা নির্মিত বিশেষ দৃঢ়ীকৃত (Strengthened) ঢালাই লোহা বেশি ব্যবহার করা হয়। ক্যারেজের চলমান অংশে ঘর্ষণ রোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করার জন্য হার্ডেনিং করা হয়।

৪.৩.২ হেডস্টক (Headstock)

হেডস্টক লেদ মেশিনের একটি প্রধান ও গুরুত্বপূর্ণ অংশ। বেডের উপর বাম প্রান্তে দৃঢ়ভাবে হেডস্টক স্থাপন করা থাকে এবং স্পিন্ডল ড্রাইভ মেকানিজমকে ধারণ করে। স্পিন্ডল ড্রাইভ মেকানিজম দুই ধরনের হয়ে থাকে। গিয়ার ড্রাইভ ও কোণ-পুলি ড্রাইভ মেকানিজম। গিয়ার ড্রাইভ মেকানিজমে বাইরে থেকে লিভারের সাহায্যে হেডস্টকের মধ্যস্থিত গিয়ারের অবস্থান পরিবর্তন করে স্পিন্ডল স্পিড পরিবর্তন করা হয় এবং কোণ-পুলি ড্রাইভ মেকানিজমে পুলির বিভিন্ন স্টেপে বা গ্লুভে বেল্টের অবস্থান পরিবর্তন করে স্পিন্ডল স্পিড পরিবর্তন করা হয়।

৪.৩.৩ স্পিন্ডল (Spindle)

স্পিন্ডল লেদ মেশিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর সঠিকতার উপর লেদ মেশিনের সঠিকতা নির্ভর করে। ক্ষয়রোধী বিয়ারিং এর সাহায্যে স্পিন্ডল হেডস্টকের মধ্যে সংযোজন করা থাকে। স্পিন্ডল মোটর থেকে গিয়ার বা পুলির সাহায্যে ঘূর্ণন গতি প্রাপ্ত হয়। স্পিন্ডলের প্রান্তকে নোজ বলা হয়। এই নোজ এক্সটার্নাল থ্রেডযুক্ত এবং এ অংশে ফেস প্লেট, লেদ চাক, ড্রাইভ প্লেট ইত্যাদি সেট করা থাকে। লেদ স্পিন্ডল ফাঁপা হওয়াতে এর মধ্য দিয়ে লম্বা ওয়ার্কপিসকে অতিক্রম করে চাকে বাঁধা সম্ভব হয়। লেদ স্পিন্ডলের নোজের দিকে ছিদ্র টেপার হয়ে থাকে। ফলে নোজের সাথে লাইভ সেন্টার সহ সকেট সেট করা যায়। স্পিন্ডল নিকেল- ক্রোমিয়াম ইস্পাতের মত বিশেষ ইস্পাত, সিমেন্টেশন ইস্পাত ইত্যাদি দ্বারা নির্মিত হয় ইত্যাদি। 

৪.৩.৪ টেইলস্টক (Tallstock)

ইহা বেতের উপরিভাগের হেডস্টকের উল্টো দিকে থাকে এবং সেন্টার দ্বারা বস্তুর একটি প্রাপ্ত ধরা হয় এবং ড্রিল, রিমার ইত্যাদি কাটিং টুল স্থাপন করার অংশকে টেইলস্টক বলে। টেইলণ্টক স্পিন্ডনের সম্মুখে মৌস টেপার থাকে, এর ভিত্তরে সেন্টার-ড্রিল, রিমার, ভাই ইত্যাদি ঢুকিয়ে হ্যান্ডল ঘুরানো হয় এবং উপযুক্ত স্থানে টেইলস্টক স্পিন্ডল স্থাপন করা হয়। আর টেইলস্টক স্পিন্ডল আড়াআড়ি ভাবে সরানোর ফলে টেপার টার্নিং করা যায়; কাজেই সরল বেলনাকার কাটবার জন্য মাঝে মাঝে টেইলস্টক স্পিডলের কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন।

৪.৩.৫ ফিড রড (Feed Rod)

লিড স্ক্রু-এর নিচে ফিড রডের অবস্থান। কুইক চেঞ্জ পিয়ার বক্স থেকে জ্যান মেকানিজমে শক্তি স্থানান্তর করার জন্য ফিড রড ব্যবহৃত হয়। ফিড মেকানিজম শক্তি প্রাপ্ত হলে লম্বা লম্বি ও আড়া আড়ি পাওয়ার ফিত ব্যবহার করা সম্ভব হয়। কিন্তু রডের প্রায় সমস্ত দৈর্ঘ্য ব্যাপী চাষির ঘাট (Key-way) কাটা থাকে এবং এতে ঢাবির সাহায্যে একটি গিয়ার সেট করা থাকে। অপারেশনের সময় ফিড রডের ঘূর্ণনের সাথে গিয়ারটি ঘুরে প্রয়োজনীয় কাটিং ফিড প্রদান করে থাকে।

৪.৩.৬ লিড স্ক্রু (Lead Screw)

থ্রেড কাটার দরকার হলে লীড স্ক্রু ব্যবহৃত হয়। এটির দৈর্ঘ্য বেডের দৈর্ঘ্যরে চেয়ে সামান্য বেশি এবং যেজ্ঞের সামনের দিকে ফিড রডের পরে সেট করা থাকে (যদি ফিড রড থাকে)।

৪.৩.৭ কুইক চেঞ্জ গিয়ার বক্স (Quick Change Gear Box)

 সামনের দিকে হেডস্টকের ঠিক নিচে কুইক চেঞ্জ গিয়ার বক্স অবস্থিত। এটি হেডন্টক থেকে গতিপ্রাপ্ত হয়ে নিয়ন্ত্রিত উপায়ে ফিড রড এবং লীভ স্কুলকে চালায়। এটি স্পিন্ডলের সঙ্গে আটকানো ওয়ার্কপিসের সাথে নির্দিষ্ট অনুপাতে কাটিং টুলকে চালাতে ব্যবহৃত হয়। কুইক চেঞ্জ গিয়ার বক্সের মাধ্যমে ফিড রড পত্তি প্রাপ্ত হয়ে রাফ কাট বা ফিনিশ কাটের জন্য প্রয়োজনীয় পণ্ডিতে কাটিং টুলকে চালায় এবং মীড স্ক্রু গতি প্রায় হয়ে প্রয়োজনীয় থ্রেড পিচে, স্ক্রু গ্রেড উৎপন্ন করে। কুইক চেজ গিয়ার বক্সের পায়ে চার্টে উল্লেখিত কিত এবং থ্রেড পিচ পাওয়ার জন্য এর মধ্যস্থিত গিয়ারগুলিকে দ্রুত নাড়ানো ও নির্দিষ্ট অবস্থানে একটি লিভারের সাহায্যে সেট করা যায়।

৪.৩.৮ ক্যারেজ (Carriage)

ক্যারেজের উপরিভাগে টুলপোস্ট, স্যাডল, অ্যাপ্রন, এপ্লাইড, কম্পাউন্ডরেন্ট ও কম্পাউন্ড স্লাইড স্থাপিত হয়। বেতের লম্বা লম্বি দিকে লীও স্ক্রু, ফিন্তু রড ও ক্যারেজ হ্যান্ড হুইলের সাহায্যে হেডস্টক ও টেইলন্টকের মাঝে চলাচল করে। ক্যারেজ টার্নিং টুল বহন করে এবং চলাচলের পথের সাথে সমান্তরাল অথবা সমকোপে টুলের গতিপথ নিয়ন্ত্রণ করে।

৪.৩.১ স্যাডল (Saddle)

স্যাডল দেখতে ইংরেজি H অক্ষরের ন্যায় যা বেডের উপর অবস্থান করে। স্যাডল বেডের উপরে আড়াআড়ি ভাবে থাকে। স্যাডনের আড়াআড়ি অংশ বা (Crosspiece) এর উপর ক্রসপ্লাইভ চলাচলের জন্য ডাডটেইল আকৃতির স্লট কাটা থাকে। স্যাডলের উপরে ক্রসপ্লাইড ও টুলগোন্ট স্থাপিত হয়।

স্কু-কে ঘুরানো হলে এটি চলাচল করে। ফলে ক্রসরাইডও চলাচল করে থাকে। এটি লেদ মেশিনের অভ্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি অংশ। হেডন্টকে জবের ঘূর্ণনে কোনো কার্যবস্তুতে টেপার/কোণে টার্নিং করা যায় না। এটির প্রয়োজন হয়।

৪.৩.১১ কম্পাউন্ড রেস্ট (Compound Rest)

কমপাউন্ড রেস্টকে সুইভেল স্লাইড বা স্যুইভেল প্লেটও বলা হয়। কম্পাউন্ড রেস্টের গোলাকার সারফেস ডিগ্রীতে ভাগ করা থাকে এবং একে প্রয়োজনীয় ডিগ্রীতে ঘুরিয়ে সেট করা যায়। এ ব্যবস্থা টেপার টার্নিং করার জন্য উপযোগী। এটি বিভিন্ন অবস্থানে টুলপোস্ট ও কাটিং টুলকে সাপোর্ট দিয়ে থাকে। কার্যবস্তুতে কোপিক বা টেপার টার্নিং করতে অনুভূমিকভাবে এটি যেকোনো দিকে ঘুরে কাজ সম্পন্ন করতে সাহায্য করে।

৪.৩.১২ টুল পোস্ট (Tool Post)

ক্যারেজের সর্বোচ্চ অংশ হলো টুলপোস্ট। এটি লেদ মেশিনের এমন একটি অংশ যা মেশিন অপারেশনের সময় কাটিংটুলকে ধরে রাখার জন্য ব্যবহৃত হয়। টুলপোস্ট বিভিন্ন আকৃতি ও গঠনের হয়ে থাকে। টুলপোস্টটি একটি ফেক্স বা অ্যালেন হেড বোল্ট বা দ্রুত রিলিজ পকিং মেকানিজমের মাধ্যমে কম্পাউন্ট রেস্টের উপর বোল্ট এর মাধ্যমে ফাটিকে টুলকে আটকায়।

৪.৩.১৩ অ্যাপ্রন (Apron )

ক্যারেজের নিচের দিকে সামনের অংশকে অ্যান বলা হয়। এপ্রোনের মধ্যে একটি গিয়ার ট্রেইন ও ক্লাচ কাজ করে এবং ক্যারেজ ও ক্রসরাইডকে অটোমেটিক ফিড গেতে সাহায্য করে। এপ্রোনের সামনে অবস্থিত লিভার-টি অটো কিড নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। এপ্রোনের মধ্যে হাফ-নাট কা করে এবং বাইরে থেকে হাফ-নাট পিভারের সাহায্যে এটিকে লীড স্কুর সাথে সংযুক্ত ও বিযুক্ত করা হয়। কাটিং টুলকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণের জন্য বিভিন্ন নির্ভার থাকে যা এপ্রোনের মধ্যে অবস্থান করে। তাছাড়া এটিকে হাতে চালানোরও ব্যবস্থা থাকে।

৪.৩.১৪ মোটর (Motor)

মোটরকেও লেদ মেশিনের প্রধান অংশ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। মোটর সকল প্রকার মেশিন টুলের জন্য বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে এবং ঐ যান্ত্রিক শক্তি দ্বারাই লেদ মেশিন পরিচালিত হয়ে থাকে।

৪.৩.১৫ ক্যারেজ (Carriage)

(ক) স্যাডল (Saddle)

(খ) ক্রসপ্লাইড (Cross Slide ) 

(গ) কম্পাউন্ড রেস্ট (Compound Rest) 

(ঘ)কম্পাউন্ড স্লাইড (Compound Slide)

(ঙ)টুল পোস্ট (Tool Post) 

(চ)এপ্রোন (Apron )