একটি আরোহী ট্রান্সফর্মারে মুখ্য কুন্ডলীর তুলনায় গৌণ কুন্ডলীতে নিচের কোনটির মান কম পাওয়া যায়?

আরোহী ট্রান্সফর্মারের ক্ষেত্রে:

    
• গৌণ কুন্ডলীর পাকসংখ্যা (number of turns) মুখ্য কুন্ডলীর পাকসংখ্যা অপেক্ষা বেশি হয়। অর্থাৎ, \(N_s > N_p\)।
    
• গৌণ কুন্ডলীতে তড়িৎ বিভব (electric potential) মুখ্য কুন্ডলীর তড়িৎ বিভবের চেয়ে বেশি হয়। অর্থাৎ, \(V_s > V_p\)।
    
• একটি আদর্শ ট্রান্সফর্মারে ক্ষমতা (power) অপরিবর্তিত থাকে, অর্থাৎ মুখ্য কুন্ডলী এবং গৌণ কুন্ডলীতে তড়িৎ ক্ষমতা (electric power) সমান থাকে। \(P_p = P_s\)।
    
• যেহেতু ক্ষমতা (P) = বিভব (V) \(\times\) তড়িৎপ্রবাহ (I), অর্থাৎ \(P = VI\), এবং একটি আরোহী ট্রান্সফর্মারে গৌণ কুন্ডলীতে বিভব বৃদ্ধি পায় কিন্তু ক্ষমতা অপরিবর্তিত থাকে, তাই গৌণ কুন্ডলীতে তড়িৎপ্রবাহের মান হ্রাস পায়। অর্থাৎ, \(I_s < I_p\)।

সুতরাং, একটি আরোহী ট্রান্সফর্মারে মুখ্য কুন্ডলীর তুলনায় গৌণ কুন্ডলীতে তড়িৎপ্রবাহের (electric current) মান কম পাওয়া যায়।