হাতিরঝিল প্রকল্পের মতো প্রকল্পগুলোর কারণে প্রতিবছর বাংলাদেশের সড়কপথের পরিমাণে পরিবর্তন হচ্ছে যেমন জাতীয় ও আঞ্চলিক মহাসড়কের পরিমাণ বাড়ছে এবং কাঁচা সড়কের পরিমাণ কমছে। গত ২০১২, ২০১৪ ও ২০১৮ সালের সড়ক পথের পরিমাণের পরিবর্তন নিম্নে দেয়া হলো-
| সড়কপথের নাম | বেড়েছে | কমেছে | কারণ |
| জাতীয় মহাসড়ক | ২০১২ ও ২০১৪ ২০১৮ সালে এই সড়কপথের সাল অপেক্ষা পরিমাণ বেড়েছে | যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নের লক্ষ্যে নতুন নতুন করা হচ্ছে। সড়কপথ তৈরী |
সড়কপথের নাম | বেড়েছে | কমেছে | কারণ |
আঞ্চলিক মহাসড়ক | ২০১২ ও ২০১৪ সাল অপেক্ষা ২০১৮ সালে এই সড়কপথের পরিমাণ বেড়েছে | স্থানীয় যোগাযোগ রক্ষার জন্য আঞ্চলিক মহাসড়ক রেল ও নদী পথের পরিপূরক হিসেবে নির্মিত হয়েছে। | |
ইট বা কাঁচা সড়ক |
| ২০১৪ সাল থেকে এর পরিমাণ কমছে এবং ২০১৮ সালে তা অনেক কমেছে | সাধারণত কাঁচা সড়কগুলোকেই উন্নত করে পাকা সড়ক তৈরী করা হচ্ছে। তাই কাঁচা সড়কপথের পরিমাণ কমে যাচ্ছে। |
Related Question
View All১ ক্লিকে প্রশ্ন, শীট, সাজেশন ও
অনলাইন পরীক্ষা তৈরির সফটওয়্যার!
শুধু প্রশ্ন সিলেক্ট করুন — প্রশ্নপত্র অটোমেটিক তৈরি!
Related Question
Complete Exam
Preparation
Learn, practice, analyse and improve
