কোনো বস্তুকে একটি নির্দিষ্ট বিন্দুর চারপাশে ঘোরানোর জন্য প্রয়োগ করা বলের ঘূর্ণন প্রভাবকে টর্ক (Torque) বলে। এটি বল এবং বল প্রয়োগের বিন্দুর থেকে ঘূর্ণন অক্ষ পর্যন্ত দূরত্বের গুণফল। টর্কের মান নির্ণয়ের সূত্র:

টর্ক(τ)=বল(F)×বাহুর দৈর্ঘ্য(r)

যেখানে,

• τ = টর্ক (Nm - নিউটন মিটার)
• F = বল (N - নিউটন)
• r = বল প্রয়োগের বিন্দু থেকে ঘূর্ণন অক্ষ পর্যন্ত লম্ব দূরত্ব (m - মিটার)

টর্কের ব্যবহার

টর্কের ব্যবহার বিভিন্ন ক্ষেত্রে দেখা যায়, যেমন:

1. যান্ত্রিক যন্ত্রপাতি: মোটর, গিয়ার, ইঞ্জিন ইত্যাদিতে টর্ক ব্যবহৃত হয়।
2. স্ক্রু ড্রাইভার: কোনো স্ক্রু লাগানোর সময় টর্ক প্রয়োগ করা হয়।
3. গাড়ির ইঞ্জিন: গাড়ির ইঞ্জিনে টর্ক উৎপন্ন হয়ে চাকার ঘূর্ণন ঘটায়।
4. দোলনা বা ব্রিজ: ব্রিজ ও দোলনায় ভারসাম্য রক্ষায় টর্কের ভূমিকা রয়েছে।
5. দরজা খোলা বা বন্ধ করা: দরজার হ্যান্ডেলে চাপ দিলে তা টর্ক তৈরি করে দরজাকে ঘুরিয়ে দেয়।

  প্রাকৃতিক চুম্বক ও কৃত্রিম চুম্বকের মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলো নিচে একটি ছকের মাধ্যমে উল্লেখ করা হলো:

  প্রাকৃতিক চুম্বক হলো এক ধরনের পাথর বা খনিজ আকরিক, যা নিজস্ব চৌম্বক ধর্ম প্রদর্শন করে। অপরদিকে, কৃত্রিম চুম্বক হলো এমন চৌম্বক যা লোহা, নিকেল বা কোবাল্টের মতো ফেরোচৌম্বক পদার্থকে বিভিন্ন পদ্ধতি, যেমন - ঘর্ষণ, তড়িৎপ্রবাহ অথবা অন্য কোনো শক্তিশালী চুম্বকের সাহায্যে চৌম্বকত্ব প্রদান করে তৈরি করা হয়। কৃত্রিম চুম্বকের বৈশিষ্ট্যগুলো মানুষের প্রয়োজন অনুযায়ী নিয়ন্ত্রণ ও পরিবর্তন করা সম্ভব, যা প্রাকৃতিক চুম্বকের ক্ষেত্রে সম্ভব নয়।