একটা জেট বিমান সম্মুখ গতি পায় কীভাবে?

একটি জেট বিমান নিউটনের তৃতীয় গতিসূত্র (Newton's Third Law of Motion) অনুসারে সম্মুখ গতি পায়।

একটি জেট বিমান তার ইঞ্জিন থেকে উচ্চ গতিতে গরম গ্যাস বা বায়ু পিছন দিকে নির্গত করে। নিউটনের তৃতীয় গতিসূত্র অনুসারে, প্রতিটি ক্রিয়ারই একটি সমান ও বিপরীত প্রতিক্রিয়া থাকে। জেট ইঞ্জিন যখন উচ্চ গতিতে গ্যাস বা বায়ু পিছন দিকে ঠেলে দেয় (ক্রিয়া), তখন এর ফলস্বরূপ বিমানটি সামনের দিকে একটি সমান ও বিপরীত ধাক্কা বা থ্রাস্ট (প্রতিক্রিয়া) লাভ করে। এই থ্রাস্টই বিমানকে সম্মুখ গতি প্রদান করে।

জেট ইঞ্জিন মূলত দুটি প্রধান উপায়ে এই কাজটি করে:

    
• টার্বোজেট (Turbojet) ইঞ্জিন: এই ইঞ্জিন সামনের দিক থেকে বাতাস টেনে নেয়, সংকুচিত করে, জ্বালানির সাথে মিশিয়ে আগুন ধরিয়ে দেয় এবং এই গরম গ্যাসকে উচ্চ গতিতে নজলের মাধ্যমে পিছন দিকে নির্গত করে।
    
• টার্বোফ্যান (Turbofan) ইঞ্জিন: এটি টার্বোজেট ইঞ্জিনের মতোই কাজ করে, তবে এর একটি বড় ফ্যান থাকে যা ইঞ্জিনের কোর অংশের পাশ দিয়ে অনেক বেশি বাতাসকে পিছন দিকে ঠেলে দেয়। এই বাতাস জ্বালানি পোড়ানোর প্রক্রিয়ায় অংশ নেয় না, কিন্তু ফ্যান দ্বারা ঠেলে দেওয়ার কারণে এটি বিমানের মোট থ্রাস্টের একটি বড় অংশ তৈরি করে, যা বিমানকে আরও বেশি শক্তি ও গতি প্রদান করে।