hsc

পাঠ-৪: বাংলাদেশের সড়ক ব্যবস্থা

ভূগোল ২য় পত্র - ভূগোল - এইচএসসি | NCTB BOOK

1.1k

(Roads in Bangladesh)

ক. সড়ক যোগাযোগ
বাংলাদেশে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর (সওজ) যাত্রী ও মালামাল পরিবহনের জন্য সড়ক অবকাঠামো তৈরিতে মূখ্য ভূমিকা পালন করে। সংস্থাটির ব্যবস্থাপনায় দেশে বর্তমানে বিভিন্ন শ্রেণির মোট প্রায় ২১,৫৯৬ কিলোমিটার সড়কপথ আছে। মোট সড়ক নেটওয়ার্কের মধ্যে জাতীয় মহাসড়ক ৩,৯০৬ কিলোমিটার (১৭.৯০%), আঞ্চলিক মহাসড়ক ৪,৪৮৩ কিলোমিটার (১৯.৯৪%) এবং বিভিন্ন প্রকারের জেলা সড়ক ১৩,২০৭ কিলোমিটার (৬২.১৬%)। এছাড়া, সওজ-এর আওতায় সড়ক নেটওয়ার্কে বিভিন্ন প্রকারের ৪,৪০৪টি সেতু এবং ১৪,৮১৪টি কালভার্ট রয়েছে। পাশাপাশি, বর্তমানে ৪২টি ফেরীঘাট দিয়ে ৯২টি বিভিন্ন ধরনের ফেরী এবং ১১৮ টি পন্টুন এর মাধ্যমে ফেরী সার্ভিস প্রদান করা হচ্ছে (সূত্র- সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর- ২০১৯)। উল্লেখ্য বিগত তিন বছরে সওজের অধীন সড়ক নেটওয়ার্কের দৈর্ঘ্যে কোনো পরিবর্তন আসেনি। কিন্তু সরকারি ও বেসরকারি যৌথ ব্যবস্থাপনায় সরকার ৬টি সড়ক ও সেতু প্রকল্প বাস্তবায়নের উদ্যোগ গ্রহণ করেছে। যথা-

ক. বেসরকারি ব্যবস্থাপনার অধীনে গৃহীত প্রকল্প-

- ঢাকা চট্টগ্রাম এক্সপ্রেসওয়ে (expressway) নির্মাণ।
-মদনপুর-ভুলতা-দেবগ্রাম-জয়দেবপুর: ৪ লেনবিশিষ্ট ঢাকা বাইপাস (by pass) তৈরি।
-হাতিরঝিল-বনশ্রী-রামপুরা আইডিয়াল স্কুল এন্ড কলেজ সড়ক সংযোগ এবং
-শেখের জায়গা-আমুলিয়া-ডেমরা রাজপথ (চিটাগং রোড মোড় এবং তারাবো লিংক মহাসড়ক) নির্মাণ।

খ. সড়ক ও জনপথ অধীদপ্তরের অধীনে গৃহীত প্রকল্প-

-গাবতলী-নবীনগর রাজপথ (highway) কে এক্সপ্রেসওয়ে (expressway) তে উন্নীতকরণ।
-ঢাকা সার্কুলার রোড: ২য় পর্যায়: ৪ লেনবিশিষ্ট রাপজপথ তৈরি (আব্দুল্লাহপুর-ধৌড়-বিরুলিয়া-গাবতলী-বাবুবাজার-ফতুল্লা-চাষাড়া-সাইনবোর্ড)।
-সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের অধীন বিভিন্ন শ্রেণির সড়কপথের বিবরণ সারণি ৭.১-এ দেয়া হলো।

সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের অধীন বিভিন্ন শ্রেণির সড়কপথের বিবরণ সারণি ৭.১-এ দেয়া হলো।

সারণি ৭.১ সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের অধীন বিভিন্ন শ্রেণির সড়কপথের বিবরণ (কিলোমিটার)

অর্থবছরজাতীয় মহাসড়কআঞ্চলিক মহাসড়কফিডার/জেলা রোডমোট
২০১৪৩৫৪৪৪২৭৮১৩৬৫৯২১৪৮১
২০১৫৩৮১৩৪২৪৭১৩২৪২২১৩০২
২০১৬৩৮১৩৪২৪৭১৩২৪২২১৩০২
২০১৭৩৮১৩৪২৪৭১৩২৪২২১৩০২
২০১৮৩৮১৩৪২৪৭১৩২৪২২১৩০২
২০১৯*৩৯০৬৪৪৮৩১৩২০৭২১৫৯৬

উৎস: সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর, সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়। * ফেব্রুয়ারি ২০১৯ পর্যন্ত।

দেশের আর্থ-সামাজিক অবস্থার উন্নয়ন ও দারিদ্র্য বিমোচনে পল্লী অঞ্চলে উন্নত পরিবহন অবকাঠামোর ভূমিকা অনস্বীকার্য। স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) দেশের পল্লী অঞ্চলের সুষম উন্নয়নের লক্ষ্যে ২০০৫-২০২৫ সাল মেয়াদে একটি দীর্ঘমেয়াদি মহাপরিকল্পনা প্রণয়ন করে ও তদানুযায়ী কার্যক্রম অব্যাহত রেখেছে। অবকাঠামো উন্নয়নে বাংলাদেশ সরকারের নিজস্ব অর্থায়ন ও উন্নয়ন সহযোগী সংস্থার সহায়তায় এলজিইডি বিভিন্ন প্রকল্প ও কর্মসূচি বাস্তবায়ন করে থাকে।

এলজিইডি তার সূচনালগ্ন হতে ২০১৮-১৯ অর্থবছর পর্যন্ত প্রায় ১,১৭৮,৭৩ কি.মি. (উপজেলা, ইউনিয়ন ও গ্রামীণ) সড়ক নির্মাণ/পুনর্নির্মাণ/পুনর্বাসনসহ উক্ত সড়কে ১,৩৭৯,২৩৫ মিটার ব্রিজ/কালভার্ট নির্মাণ/পুনর্নির্মাণ/পুনর্বাসন করেছে। নিচে এলজিইডি কর্তৃক পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে গৃহীত কর্মসূচিসমূহ সারণি ৭.২ এ দেখানো হলো।

সারণি ৭.২ এলজিইডি'র অধীনে পরিবহণ অবকাঠামোগত উন্নয়ন

কার্যক্রম২০১২-১৩২০১৩-১৪২০১৪-১৫২০১৫-১৬২০১৬-১৭২০১৭-১৮ (ফেব্রুয়ারি)২০১৮-১৯ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত(ফেব্রুয়ারি ২০১৯ পর্যন্ত ক্রমপুঞ্জিত
মাটির রাস্তা নির্মাণ/ পুননির্মাণ/পুনর্বাসন (কি.মি.)-------৬৪৬৯১
পাকা রাস্তা নির্মাণ/ পুননির্মাণ/পুনর্বাসন (কি.মি.)৬৬৩৯৬৫৪৮৫৯৯০৪৮১৩৫২০০৫৩০০৪৬৬৩১১৭৮৭৩
ব্রিজ/কালভার্ট নির্মাণ (মিটার)২৭০৫৭৩২৭০৭২৪৪৫৫২৮৫০০২৯০০০২৯৫০০৯৯৩৩১৩৭৯২৩৫

উৎস: এলজিইডি, ফেব্রুয়ারি ২০১৯।

পরিবহন ও যোগাযোগ-ড. হ জ ম হাসিবুশ শাহীদ-স্যারে লেখা বই

Content added By
Promotion

Are you sure to start over?

Loading...